习近平总书记视察吉林时强调，“推动经济高质量发展，要着力推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，增强经济竞争力、创新力、抗风险能力。要把实体经济特别是制造业做实做优做强。”眼下，吉林省正聚焦面临的老难题和新挑战，准确应变、科学应变、主动求变，着力推动经济结构转型升级，培育新的竞争优势，打造多点支撑、多业并举、多元发展的产业发展新格局。

2021年，由中国一汽自主研发的最新一代L4级别全无人自动驾驶电动车进入量产前的技术预研阶段。在长春市和中国一汽共同建设的“旗智春城”智能网联示范区道路上，这台智能小巴可以实现自动接驾、转弯、掉头、规避障碍，模拟出未来“智慧城市”出行应用的场景。

中国一汽智能网联开发院工程师 陈志新：

L4级主要是基于现在5G车联网技术，对于我们小巴而言，看到它有很多传感器，就像人的眼睛一样，可以实时看到周围所有环境。它的车载电脑也具有非常高的智能系统，也是我们一汽自主开发的，它能像人一样思考下一步应该去哪，应该怎么开，预计在2025年进行正式量产。

在“十四五”开局之年，作为共和国汽车工业的摇篮，中国一汽提出，以数字化转型这个火车头牵引企业实现高质量发展。根据数字化总体战略，一汽集团正加快推进大研发、大制造、大营销、大运营等多个领域的数字化转型。在基于5G+工业互联网打造的数字化工厂里，高度自动化的生产流程使整车生产周期压缩约6个月，订单交付周期可缩短25%以上。在此带动下，2020年，中国一汽全年实现整车销量370.6万辆，同比增长7.1%。红旗工厂实现20万辆销量目标，同比增长100%。

中国一汽红旗工厂智能制造高级专家 齐嵩宇：

现在一汽自动化程度已经达到了85%。刚刚过去的2020年，我们发明专利申报了3000多项，在（国内）全行业是第一名。有了这样一个创新积累，也不断地推动着整个企业的技术进步。

在推动汽车产业向智能化、网联化转型升级的同时，今年，吉林省还坚持把提升制造业数字化作为主攻方向。在吉林化纤人造丝生产车间，企业通过一系列智能化改造，实现了从丝筒打包到产品装箱的全自动化。这项改造改变了工人们延续30余年的作业方式，使生产流程更加安全、可控，整体工序效率提升了15%。

吉林化纤集团公司副总经理 金东杰：

通过这些项目的谋划，我们预期整个物流的转运效率会提高一倍。

通过数字经济与产业优势的深度融合，今年首月，吉林化纤实现产值10.2亿元，本埠同比增长20%；产品销量50088吨，同比增长67%，实现开门红。

面向“十四五”，今年，吉林省正着力做好工业互联网、智能制造、车联网等融合型新产业新业态，围绕汽车、轨道交通装备制造、医疗器械、光电技术、生物技术、新材料等优势领域，推进重点产业项目建设，提升全产业链水平。结合“数字吉林”建设，各领域还将深化大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术与产业融合发展，加快企业数字化转型，打造具有较强竞争力的数字产业集群，为推动吉林振兴发展增添新动力。

原标题：【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代 新作为 新篇章】吉林：抓好产业转型优化升级 为推动吉林振兴发展增添新动力

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